Гидравлический автопилот Raymarine EV-150 — идеальное решение для рыболовных и прогулочных судов с гидравлическими рулевыми системами малого и среднего размера. Система EV-150 разработана специально для судов, рабочий цилиндр рулевой системы которых имеет объем от 80 до 230 куб. см. Комплект предназначен только для судов с 12-вольтовыми системами постоянного тока и содержит все компоненты, необходимые для полной установки, включая блок управления автопилотом p70Rs, датчик EV1, блок управления исполнительным механизмом ACU150, гидравлический насос Type 1 и стартовый комплект кабелей для автопилота Evolution.

В комплект входит:

1. EV1 Sensor Core: EV1 предназначен для механических и гидравлических систем автопилота Evolution. Сетевое соединение SeaTalkng обеспечивает подключение по одному кабелю к блоку управления приводом Evolution (ACU) и другим сетям SeaTalkng и NMEA2000.

2. ACU-150: ACU-150 обеспечивает управление и контроль над гидравлической рулевой системой Raymarine Type-1 (M81120). Он подключается к другим компонентам через сеть SeaTalkng и поддерживает подключение датчика угла поворота руля (продается отдельно). Работает только в системах с напряжением 12 В постоянного тока.

3. p70R / p70Rs Устройство управления автопилотом: Устройство управления p70R / p70Rs предназначено для весов с двигателем и оснащено сенсорными кнопками и поворотной ручкой. Оно имеет точную светодиодную подсветку и экран с широким углом обзора.

4. Гидравлический насос типа 1 (12 В): Гидравлический насос работает в составе рулевой системы судна, обеспечивая точное управление в рамках системы автопилота Raymarine. Его можно использовать как с существующими гидравлическими рулевыми системами, так и с механической рулевой системой при установке дополнительного усилителя угла поворота руля.

5. Комплект кабелей Evolution – R70160: Комплект кабелей содержит все компоненты, необходимые для подключения устройства к сети SeaTalkng.

Скачайте инструкции по установке гидравлического автопилота EV-150:

EV1 и ACU руководство по установке

Насос автопилота руководство по установке

p70s и p70Rs руководство по установке

Датчик угла поворота руководство по установке

p70 и p70Rs с помощью пилота Evolution руководство по настройке и эксплуатации

Приложения:

Мы также рекомендуем установить датчик угла поворота. M81105.

В случае подвесных двигателей Volvo-Penta для подключения датчика угла поворота руля может потребоваться специальный монтажный комплект

Узнайте больше об автопилоте Evolution

The post Autopiloot EV-150 Hydraulic appeared first on NavSystems.

Гидравлический автопилот Raymarine EV-200 — идеальное решение для судов малого и среднего размера, оснащённых гидравлическими рулевыми системами. Система EV-200 разработана специально для судов, объем цилиндра рулевой системы которых составляет от 4,9 кубических сантиметров (80 куб. см) до 14,0 кубических сантиметров (230 куб. см). Это идеальный выбор для рыболовных и круизных судов, обеспечивающий точность и надежность в каждом морском путешествии.

Гидравлический автопилот EV-200 В комплект входит:

1. EV1 Sensor Core: EV1 предназначен для механических и гидравлических систем автопилота Evolution. Сетевое соединение SeaTalkng обеспечивает подключение по одному кабелю к блоку управления приводом Evolution (ACU) и другим сетям SeaTalkng и NMEA2000.

2. ACU-200: ACU-200 (устройство управления исполнительным механизмом) обеспечивает надежное питание и подачу сигнала на шину SeaTalk для автопилота.

3. p70 / p70s Устройство управления автопилотом (парусный спорт): Устройство управления p70 / p70s предназначено в первую очередь для парусных яхт и обеспечивает простое и надёжное управление с помощью кнопок. Усовершенствованная светодиодная подсветка с низким энергопотреблением обеспечивает яркие цвета и высокую контрастность, что позволяет удобно просматривать экран в различных условиях освещения.

4. Механический линейный привод типа 1 (12 В): Конструкция механического линейного привода Raymarine обеспечивает быструю и бесшумную работу, снижая нагрузку до минимального уровня, благодаря чему автопилот в режиме остановки не оказывает влияния на рулевую систему судна. Электродвигатель управляется с помощью электромагнитного предохранительного вала, используя прочную ременную передачу и эпициклическую коробку передач, что обеспечивает высокую производительность и низкое энергопотребление.

5. Комплект кабелей Evolution – R70160: Комплект кабелей содержит все компоненты, необходимые для подключения системы к сети SeaTalkng.

В комплект входит:

• 1 шт. кабель питания SeaTalk (0,4 м)

• 1 кабель SeaTalk Backbone (5 м)

• 1 шт. удлинительный кабель SeaTalk (0,4 м)

• 1 x 5-ходовой блок разъемов SeaTalkng

• 2 x Т-образный коннектор SeaTalkng

• 2 x Терминатор SeaTalkng

Скачайте инструкции по установке гидравлического автопилота EV-200:

EV1 и ACU руководство по установке

Насос автопилота руководство по установке

p70s и p70Rs руководство по установке

Датчик угла поворота руководство по установке

p70 и p70Rs с помощью пилота Evolution руководство по настройке и эксплуатации

Приложения:

Мы также рекомендуем установить датчик угла поворота. M81105.

В случае подвесных двигателей Volvo-Penta для подключения датчика угла поворота руля может потребоваться специальный монтажный комплект

Узнайте больше об автопилоте Evolution

The post Autopiloot EV-200 Hydraulic appeared first on NavSystems.

EV1 Датчик Core

EV-1 предназначен для механических и гидравлических систем автопилота Evolution. Сетевое соединение SeaTalkng позволяет использовать один кабель для подачи питания и передачи данных к блоку управления приводом Evolution (ACU), а также к расширенным сетям SeaTalkng и NMEA2000.

ACU-200 (Устройство управления приводным механизмом)

ACU-200 — это прочное устройство управления приводом, которое обеспечивает надежную работу автопилота и питание шины SeaTalk. Это устройство управления приводом предназначено для обеспечения точных функций управления.

p70 / p70s Устройство управления автопилотом (парусный спорт)

Устройство управления автопилотом p70 / p70s — это устройство с кнопочным управлением, специально разработанное для парусных яхт. Усовершенствованная светодиодная подсветка обеспечивает низкое энергопотребление, а также яркие цвета и высокую контрастность. Широкие горизонтальные и вертикальные углы обзора гарантируют четкое изображение на экране даже при просмотре под острыми углами.

Устройство управления p70 / p70s также включает в себя пользовательский интерфейс LightHouse и функцию мастера настройки, которые помогают быстро и легко настроить автопилот.

Механический линейный привод типа 1 (12 В)

Конструкция механического линейного привода Raymarine обеспечивает:

• Мощная тяга, быстрая и бесшумная работа.

• Низкая сила обратного воздействия, чтобы свести к минимуму влияние рулевого на систему управления судном в режиме остановки автопилота.

• Мощный электродвигатель, управляемый системой электромагнитного предохранительного вала, с использованием ременной передачи высокого напряжения и планетарной коробки передач.

• Высокая производительность при низком энергопотреблении.

Комплект кабелей Evolution – R70160

В комплект кабельной разводки Evolution SeaTalk входят:

• 1 шт. кабель питания SeaTalk (0,4 м)

• 1 кабель SeaTalk Backbone (5 м)

• 1 шт. удлинительный кабель SeaTalk (0,4 м)

• 1 x 5-ходовой блок разъемов SeaTalkng

• 2 x Т-образный коннектор SeaTalkng

• 2 x Терминатор SeaTalkng

Скачайте инструкции по установке автопилота EV-200:

EV1 и ACU руководство по установке

Линейный привод руководство по установке

Насос автопилота руководство по установке

p70s и p70Rs руководство по установке

Датчик угла поворота руководство по установке

Для двигателей Volvo-Penta D4 и D6 требуется специальный монтажный комплект.

p70 и p70Rs с помощью пилота Evolution руководство по настройке и эксплуатации

Смотреть Raymarine автопилоты презентация продукта.

The post Autopiloot EV-200 Power (ilma ajamita) appeared first on NavSystems.

EV1 Датчик Core

EV-1 разработан для механических и гидравлических систем автопилота Evolution. Сетевое соединение SeaTalkng позволяет использовать один кабель для подачи питания и передачи данных к блоку управления приводом Evolution (ACU), а также к расширенным сетям SeaTalkng и NMEA2000.

ACU-200 (Устройство управления приводным механизмом)

ACU-200 — это прочное устройство управления приводом, которое обеспечивает надежную работу автопилота и питание шины SeaTalk. Это устройство управления приводом предназначено для обеспечения точных функций управления.

p70 / p70s Устройство управления автопилотом (парусный спорт)

Устройство управления автопилотом p70 / p70s — это устройство с кнопочным управлением, специально разработанное для парусных яхт. Усовершенствованная светодиодная подсветка обеспечивает низкое энергопотребление, а также яркие цвета и высокую контрастность. Широкие горизонтальные и вертикальные углы обзора гарантируют четкое изображение на экране даже при просмотре под острыми углами.

Устройство управления p70 / p70s также включает в себя пользовательский интерфейс LightHouse и функцию мастера настройки, которые помогают быстро и легко настроить автопилот.

Механический линейный привод типа 1 (12 В)

Конструкция механического линейного привода Raymarine обеспечивает:

• Мощная тяга, быстрая и бесшумная работа.

• Низкая сила обратного воздействия, чтобы свести к минимуму влияние рулевого на систему управления судном в режиме остановки автопилота.

• Мощный электродвигатель, управляемый системой электромагнитного предохранительного вала, с использованием ременной передачи высокого напряжения и планетарной коробки передач.

• Высокая производительность при низком энергопотреблении.

Комплект кабелей Evolution – R70160

В комплект кабельной разводки Evolution SeaTalk входят:

• 1 шт. кабель питания SeaTalk (0,4 м)

• 1 кабель SeaTalk Backbone (5 м)

• 1 шт. удлинительный кабель SeaTalk (0,4 м)

• 1 x 5-ходовой блок разъемов SeaTalkng

• 2 x Т-образный коннектор SeaTalkng

• 2 x Терминатор SeaTalkng

Скачайте инструкции по установке автопилота EV-200:

EV1 и ACU руководство по установке

Линейный привод руководство по установке

Насос автопилота руководство по установке

p70s и p70Rs руководство по установке

Датчик угла поворота руководство по установке

Для двигателей Volvo-Penta D4 и D6 требуется специальный монтажный комплект.

p70 и p70Rs с помощью пилота Evolution руководство по настройке и эксплуатации

Смотреть Raymarine автопилоты презентация продукта.

The post Autopiloot EV-200 Sail (ilma ajamita) appeared first on NavSystems.

Raymarine EV1 Sensor Core ja Evolution Autopiloodi komponendid

EV1 Датчик Core

EV-1 предназначен для механических и гидравлических систем автопилота Evolution. Сетевое соединение SeaTalkng обеспечивает передачу питания и данных через одно кабельное соединение между блоком управления приводом Evolution (ACU) и расширенными сетями SeaTalkng и NMEA2000.

ACU-200 (Täiturmehhanismi juhtimisseade)

ACU-200 — это прочное устройство управления приводом, обеспечивающее надежную работу автопилота и питание шины SeaTalk. Это устройство управления гарантирует точность функций управления и обеспечивает связь с другими компонентами системы.

p70s Autopiloodi juhtimisseade (Purjetamine)

Устройство управления автопилотом p70 / p70s — это устройство с кнопочным управлением, разработанное специально для парусных яхт. Усовершенствованная светодиодная подсветка обеспечивает низкое энергопотребление, яркие цвета и высокую контрастность. Широкие углы обзора по горизонтали и вертикали гарантируют четкое изображение на экране даже при просмотре под острыми углами.

Устройство управления p70 / p70s оснащено пользовательским интерфейсом LightHouse и функцией мастера настройки, которые помогают быстро и легко настроить автопилот.

Type 1 Mehaaniline Lineaarne ajam (12V)

Raymarine mehaanilise lineaarse juhtimisseadme disain pakub:

• Мощный тяговый усилие, высокая производительность и бесшумная работа.

• Низкое усилие обратной связи для минимизации воздействия управляющего усилия на рулевую систему судна, когда автопилот находится в режиме остановки.

• Мощный электродвигатель, управляемый системой электромагнитного предохранительного вала, с использованием ременной передачи высокого напряжения и планетарной коробки передач.

• Высокая производительность при низком энергопотреблении.

Evolution kaabelduskomplekt – R70160

В комплект кабельной разводки Evolution SeaTalk входят:

• 1 шт. кабель питания SeaTalk (0,4 м)

• 1 кабель SeaTalk Backbone (5 м)

• 1 шт. удлинительный кабель SeaTalk (0,4 м)

• 1 x 5-ходовой блок разъемов SeaTalkng

• 2 x Т-образный коннектор SeaTalkng

• 2 x Терминатор SeaTalkng

Скачать автопилот EV-200 Linear инструкции по установке:

EV1 и ACU руководство по установке

Линейный привод руководство по установке

p70s и p70Rs руководство по установке

Датчик угла поворота руководство по установке

p70 и p70Rs с помощью пилота Evolution руководство по настройке и эксплуатации

The post Autopiloot EV-200 Linear appeared first on NavSystems.

The post Autopiloot EV-300 Solenoid appeared first on NavSystems.

The post Autopiloot EV-400 Power (ilma ajamita) appeared first on NavSystems.

Автопилоты EV (Evolution) состоят из датчика EV-1, блока управления приводом автопилота (ACU) и самого привода автопилота, то есть актуатора (Drive). Привод автопилота (механический/гидравлический или устанавливаемый на поверхности в кокпите) и подходящий для него блок управления (ACU) зависят от системы управления вашим судном и веса судна.

Сердцем каждой системы Evolution является интеллектуальный компьютер курса EV — это 9-осевой датчик, отслеживающий движение судна в трех измерениях. Инновационный компьютер курса EV объединяет усовершенствованные аппаратные датчики и программный компьютер курса автопилота Evolution в одном удобном для установки корпусе.

Датчик EV-1 можно устанавливать как в помещениях, так и на улице; его прочный корпус полностью герметичен и соответствует стандартам водонепроницаемости IPX6 и IPX7.

После выполнения общих и начальных настроек, запуска мастера Dockside Wizard и прохождения одного круга отклонения у пользователя появляется быстрый доступ к трём различным режимам автопилота.

Гоночная производительность 

Максимально точное удержание курса и отличные результаты при выполнении автоматических забросов.

Характеристики хода

Отличная курсовая устойчивость и четкие повороты в любых условиях — выбор капитана от Raymarine.

Досуг и спорт

Расслабляющая прогулка на лодке, когда простое наслаждение пребыванием на море важнее, чем точное следование курсу.

Преимущества бортового компьютера EV:

• Точный мониторинг курса, крена, качки и поворота, позволяющий автопилоту мгновенно адаптироваться к изменениям морских условий или динамического поведения судна.

• Гибкие варианты установки. Датчик EV-1 можно установить внутри корпуса или на палубе судна.

• Простое подключение SeaTalk к p70s/p70Rs, пульту управления, блоку ACU и другим навигационным приборам.

• Технология аппаратных и программных датчиков обеспечивает динамическую точность в пределах 2 градусов в любых условиях.

• Автоматическая компенсация магнитных полей судна и моря, а также высокая точность определения направления как на северном, так и на южном полушарии.

• Быстрая и надёжная передача данных о курсе для режимов MARPA, «Слой» (Layer) и «Курс» (Heading) на многофункциональных дисплеях Raymarine.

The post The EV1 Sensor Core appeared first on NavSystems.

The post Autopiloot EV-400 Sail (ilma ajamita) appeared first on NavSystems.

EV-2 разработан для новейших систем управления drive-by-wire. Устройство оснащено одним портом STNG, который подключается напрямую к сети Raymarine SeaTalkng (NMEA2000). Второй специальный порт CAN-шины EV-2 подключается к системам рулевого управления drive-by-wire — например, ZF Pod Drives, Yamaha Helm Master, Volvo Penta IPS и системы SeaStar Solutions Optimus. При подключении EV-2 к шине CAN системы «drive-by-wire» больше не требуется блок управления приводом автопилота (ACU), что ещё больше упрощает установку. При выборе места установки EV2 действует тот же принцип, что и ранее в случае с флюксгейт-компасом: необходимо следить за тем, чтобы датчик находился вдали от кабелей и металлических предметов.

p70 / p70s Устройство управления автопилотом (Sail)

Устройство управления автопилотом p70 / p70s — это специально разработанный для парусных яхт пульт дистанционного управления с кнопочным управлением. Усовершенствованная светодиодная подсветка обеспечивает низкое энергопотребление, одновременно обеспечивая яркие цвета и высокую контрастность. Широкие горизонтальные и вертикальные углы обзора гарантируют четкое изображение на экране даже при резких углах обзора.

Устройство управления p70 / p70s оснащено пользовательским интерфейсом LightHouse и функцией мастера настройки, которые помогут вам быстро и легко настроить автопилот.

Дополните свою систему автопилота Evolution блоком управления автопилотом p70 или p70R. Устройства управления p70 и p70R оснащены яркими цветными дисплеями и интуитивным пользовательским интерфейсом LightHouse от Raymarine. LightHouse организует все настройки в простую структуру меню, а благодаря быстрой настройке Evolution ваша система будет готова к работе всего за несколько минут. p70 предназначен для парусных яхт и оснащен простыми линейными ручками поворота на 1° и 10°. p70R оснащен поворотной кнопкой, предназначенной для использования на моторных лодках, что позволяет изменять меню и курсы или осуществлять ручное управление прямо с p70R.

Управление автопилотом с дисплея Raymarine MFD

Для управления автопилотом Evolution используйте многофункциональный дисплей серии Raymarine Axiom или более ранних серий aSeries, cSeries, eSeries или gS Series. Обратите внимание, что ваш многофункциональный дисплей должен работать с программным обеспечением Raymarine LightHouse 4 или 5, а для плоттеров более ранних версий — с LightHouse II, и некоторые функции автопилота могут быть недоступны, если в вашей системе отсутствует специальное устройство управления автопилотом.

Путеводители:

Скачать EV2 руководство по установке

Скачать Общее руководство по сети STNG

p70 и p70Rs с помощью пилота Evolution руководство по настройке и эксплуатации

Узнайте больше об автопилоте Evolution

The post The EV2 Sensor Core appeared first on NavSystems.