В комплект входят шланги, необходимые для подключения насоса автопилота к рулевой системе Mercury VERADO. Устанавливайте насос автопилота всегда в месте, защищённом от погодных воздействий. Подсоединяйте шланги всегда как можно ровнее и под наклоном в сторону вентиляционного отверстия.

Руководство

Скачать Комплект шлангов Verado руководство по установке

The post VERADO Hose Kit for Autopilot appeared first on NavSystems.

Гидравлический автопилот Raymarine EV-150 — идеальное решение для рыболовных и прогулочных судов с гидравлическими рулевыми системами малого и среднего размера. Система EV-150 разработана специально для судов, рабочий цилиндр рулевой системы которых имеет объем от 80 до 230 куб. см. Комплект предназначен только для судов с 12-вольтовыми системами постоянного тока и содержит все компоненты, необходимые для полной установки, включая блок управления автопилотом p70Rs, датчик EV1, блок управления исполнительным механизмом ACU150, гидравлический насос Type 1 и стартовый комплект кабелей для автопилота Evolution.

В комплект входит:

1. EV1 Sensor Core: EV1 предназначен для механических и гидравлических систем автопилота Evolution. Сетевое соединение SeaTalkng обеспечивает подключение по одному кабелю к блоку управления приводом Evolution (ACU) и другим сетям SeaTalkng и NMEA2000.

2. ACU-150: ACU-150 обеспечивает управление и контроль над гидравлической рулевой системой Raymarine Type-1 (M81120). Он подключается к другим компонентам через сеть SeaTalkng и поддерживает подключение датчика угла поворота руля (продается отдельно). Работает только в системах с напряжением 12 В постоянного тока.

3. p70R / p70Rs Устройство управления автопилотом: Устройство управления p70R / p70Rs предназначено для весов с двигателем и оснащено сенсорными кнопками и поворотной ручкой. Оно имеет точную светодиодную подсветку и экран с широким углом обзора.

4. Гидравлический насос типа 1 (12 В): Гидравлический насос работает в составе рулевой системы судна, обеспечивая точное управление в рамках системы автопилота Raymarine. Его можно использовать как с существующими гидравлическими рулевыми системами, так и с механической рулевой системой при установке дополнительного усилителя угла поворота руля.

5. Комплект кабелей Evolution – R70160: Комплект кабелей содержит все компоненты, необходимые для подключения устройства к сети SeaTalkng.

Скачайте инструкции по установке гидравлического автопилота EV-150:

EV1 и ACU руководство по установке

Насос автопилота руководство по установке

p70s и p70Rs руководство по установке

Датчик угла поворота руководство по установке

p70 и p70Rs с помощью пилота Evolution руководство по настройке и эксплуатации

Приложения:

Мы также рекомендуем установить датчик угла поворота. M81105.

В случае подвесных двигателей Volvo-Penta для подключения датчика угла поворота руля может потребоваться специальный монтажный комплект

Дополнительную информацию об автопилотах можно найти Raymarine с веб-сайта

The post Autopiloot EV-150 Hydraulic appeared first on NavSystems.

Гидравлический автопилот Raymarine EV-200 — идеальное решение для судов малого и среднего размера, оснащённых гидравлическими рулевыми системами. Система EV-200 разработана специально для судов, объем цилиндра рулевой системы которых составляет от 4,9 кубических сантиметров (80 куб. см) до 14,0 кубических сантиметров (230 куб. см). Это идеальный выбор для рыболовных и круизных судов, обеспечивающий точность и надежность в каждом морском путешествии.

Гидравлический автопилот EV-200 В комплект входит:

1. EV1 Sensor Core: EV1 предназначен для механических и гидравлических систем автопилота Evolution. Сетевое соединение SeaTalkng обеспечивает подключение по одному кабелю к блоку управления приводом Evolution (ACU) и другим сетям SeaTalkng и NMEA2000.

2. ACU-200: ACU-200 (устройство управления исполнительным механизмом) обеспечивает надежное питание и подачу сигнала на шину SeaTalk для автопилота.

3. p70 / p70s Устройство управления автопилотом (парусный спорт): Устройство управления p70 / p70s предназначено в первую очередь для парусных яхт и обеспечивает простое и надёжное управление с помощью кнопок. Усовершенствованная светодиодная подсветка с низким энергопотреблением обеспечивает яркие цвета и высокую контрастность, что позволяет удобно просматривать экран в различных условиях освещения.

4. Механический линейный привод типа 1 (12 В): Конструкция механического линейного привода Raymarine обеспечивает быструю и бесшумную работу, снижая нагрузку до минимального уровня, благодаря чему автопилот в режиме остановки не оказывает влияния на рулевую систему судна. Электродвигатель управляется с помощью электромагнитного предохранительного вала, используя прочную ременную передачу и эпициклическую коробку передач, что обеспечивает высокую производительность и низкое энергопотребление.

5. Комплект кабелей Evolution – R70160: Комплект кабелей содержит все компоненты, необходимые для подключения системы к сети SeaTalkng.

В комплект кабелей входит:

• 1 шт. кабель питания SeaTalk (0,4 м)

• 1 кабель SeaTalk Backbone (5 м)

• 1 шт. удлинительный кабель SeaTalk (0,4 м)

• 1 x 5-ходовой блок разъемов SeaTalkng

• 2 x Т-образный коннектор SeaTalkng

• 2 x Терминатор SeaTalkng

Скачайте инструкции по установке гидравлического автопилота EV-200:

EV1 и ACU руководство по установке

Насос автопилота руководство по установке

p70s и p70Rs руководство по установке

Датчик угла поворота руководство по установке

p70 и p70Rs с помощью пилота Evolution руководство по настройке и эксплуатации

Приложения:

Мы также рекомендуем установить датчик угла поворота. M81105.

В случае подвесных двигателей Volvo-Penta для подключения датчика угла поворота руля может потребоваться специальный монтажный комплект

Дополнительную информацию об автопилотах можно найти Raymarine с веб-сайта

The post Autopiloot EV-200 Hydraulic appeared first on NavSystems.

EV1 Датчик Core

EV-1 предназначен для механических и гидравлических систем автопилота Evolution. Сетевое соединение SeaTalkng позволяет использовать один кабель для подачи питания и передачи данных к блоку управления приводом Evolution (ACU), а также к расширенным сетям SeaTalkng и NMEA2000.

ACU-200 (Устройство управления приводным механизмом)

ACU-200 — это прочное устройство управления приводом, которое обеспечивает надежную работу автопилота и питание шины SeaTalk. Это устройство управления приводом предназначено для обеспечения точных функций управления.

p70 / p70s Устройство управления автопилотом (парусный спорт)

Устройство управления автопилотом p70 / p70s — это устройство с кнопочным управлением, специально разработанное для парусных яхт. Усовершенствованная светодиодная подсветка обеспечивает низкое энергопотребление, а также яркие цвета и высокую контрастность. Широкие горизонтальные и вертикальные углы обзора гарантируют четкое изображение на экране даже при просмотре под острыми углами.

Устройство управления p70 / p70s также включает в себя пользовательский интерфейс LightHouse и функцию мастера настройки, которые помогают быстро и легко настроить автопилот.

Механический линейный привод типа 1 (12 В)

Конструкция механического линейного привода Raymarine обеспечивает:

• Мощная тяга, быстрая и бесшумная работа.

• Низкая сила обратного воздействия, чтобы свести к минимуму влияние рулевого на систему управления судном в режиме остановки автопилота.

• Мощный электродвигатель, управляемый системой электромагнитного предохранительного вала, с использованием ременной передачи высокого напряжения и планетарной коробки передач.

• Высокая производительность при низком энергопотреблении.

Комплект кабелей Evolution – R70160

В комплект кабельной разводки Evolution SeaTalk входят:

• 1 шт. кабель питания SeaTalk (0,4 м)

• 1 кабель SeaTalk Backbone (5 м)

• 1 шт. удлинительный кабель SeaTalk (0,4 м)

• 1 x 5-ходовой блок разъемов SeaTalkng

• 2 x Т-образный коннектор SeaTalkng

• 2 x Терминатор SeaTalkng

Скачайте инструкции по установке автопилота EV-200:

EV1 и ACU руководство по установке

Линейный привод руководство по установке

Насос автопилота руководство по установке

p70s и p70Rs руководство по установке

Датчик угла поворота руководство по установке

Для двигателей Volvo-Penta D4 и D6 требуется специальный монтажный комплект.

p70 и p70Rs с помощью пилота Evolution руководство по настройке и эксплуатации

Дополнительную информацию об автопилотах можно найти Raymarine с веб-сайта

The post Autopiloot EV-200 Power (ilma ajamita) appeared first on NavSystems.

EV1 Датчик Core

EV-1 разработан для механических и гидравлических систем автопилота Evolution. Сетевое соединение SeaTalkng позволяет использовать один кабель для подачи питания и передачи данных к блоку управления приводом Evolution (ACU), а также к расширенным сетям SeaTalkng и NMEA2000.

ACU-200 (Устройство управления приводным механизмом)

ACU-200 — это прочное устройство управления приводом, которое обеспечивает надежную работу автопилота и питание шины SeaTalk. Это устройство управления приводом предназначено для обеспечения точных функций управления.

p70 / p70s Устройство управления автопилотом (парусный спорт)

Устройство управления автопилотом p70 / p70s — это устройство с кнопочным управлением, специально разработанное для парусных яхт. Усовершенствованная светодиодная подсветка обеспечивает низкое энергопотребление, а также яркие цвета и высокую контрастность. Широкие горизонтальные и вертикальные углы обзора гарантируют четкое изображение на экране даже при просмотре под острыми углами.

Устройство управления p70 / p70s также включает в себя пользовательский интерфейс LightHouse и функцию мастера настройки, которые помогают быстро и легко настроить автопилот.

Механический линейный привод типа 1 (12 В)

Конструкция механического линейного привода Raymarine обеспечивает:

• Мощная тяга, быстрая и бесшумная работа.

• Низкая сила обратного воздействия, чтобы свести к минимуму влияние рулевого на систему управления судном в режиме остановки автопилота.

• Мощный электродвигатель, управляемый системой электромагнитного предохранительного вала, с использованием ременной передачи высокого напряжения и планетарной коробки передач.

• Высокая производительность при низком энергопотреблении.

Комплект кабелей Evolution – R70160

В комплект кабельной разводки Evolution SeaTalk входят:

• 1 шт. кабель питания SeaTalk (0,4 м)

• 1 кабель SeaTalk Backbone (5 м)

• 1 шт. удлинительный кабель SeaTalk (0,4 м)

• 1 x 5-ходовой блок разъемов SeaTalkng

• 2 x Т-образный коннектор SeaTalkng

• 2 x Терминатор SeaTalkng

Скачайте инструкции по установке автопилота EV-200:

EV1 и ACU руководство по установке

Линейный привод руководство по установке

Насос автопилота руководство по установке

p70s и p70Rs руководство по установке

Датчик угла поворота руководство по установке

Для двигателей Volvo-Penta D4 и D6 требуется специальный монтажный комплект.

p70 и p70Rs с помощью пилота Evolution руководство по настройке и эксплуатации

Дополнительную информацию об автопилотах можно найти Raymarine с веб-сайта

The post Autopiloot EV-200 Sail (ilma ajamita) appeared first on NavSystems.

Компоненты датчика Raymarine EV1 Sensor Core и автопилота Evolution

EV1 Датчик Core

EV-1 предназначен для механических и гидравлических систем автопилота Evolution. Сетевое соединение SeaTalkng обеспечивает передачу питания и данных через одно кабельное соединение между блоком управления приводом Evolution (ACU) и расширенными сетями SeaTalkng и NMEA2000.

ACU-200 (Устройство управления приводным механизмом)

ACU-200 — это прочное устройство управления приводом, обеспечивающее надежную работу автопилота и питание шины SeaTalk. Это устройство управления гарантирует точность функций управления и обеспечивает связь с другими компонентами системы.

p70s Устройство управления автопилотом (Парусный спорт)

Устройство управления автопилотом p70 / p70s — это устройство с кнопочным управлением, разработанное специально для парусных яхт. Усовершенствованная светодиодная подсветка обеспечивает низкое энергопотребление, яркие цвета и высокую контрастность. Широкие углы обзора по горизонтали и вертикали гарантируют четкое изображение на экране даже при просмотре под острыми углами.

Устройство управления p70 / p70s оснащено пользовательским интерфейсом LightHouse и функцией мастера настройки, которые помогают быстро и легко настроить автопилот.

Тип 1 Механический линейный привод (12 В)

Конструкция механического линейного привода Raymarine обеспечивает:

• Мощный тяговый усилие, высокая производительность и бесшумная работа.

• Низкое усилие обратной связи для минимизации воздействия управляющего усилия на рулевую систему судна, когда автопилот находится в режиме остановки.

• Мощный электродвигатель, управляемый системой электромагнитного предохранительного вала, с использованием ременной передачи высокого напряжения и планетарной коробки передач.

• Высокая производительность при низком энергопотреблении.

Комплект кабелей Evolution – R70160

В комплект кабельной разводки Evolution SeaTalk входят:

• 1 шт. кабель питания SeaTalk (0,4 м)

• 1 кабель SeaTalk Backbone (5 м)

• 1 шт. удлинительный кабель SeaTalk (0,4 м)

• 1 x 5-ходовой блок разъемов SeaTalkng

• 2 x Т-образный коннектор SeaTalkng

• 2 x Терминатор SeaTalkng

Скачать автопилот EV-200 Linear инструкции по установке:

EV1 и ACU руководство по установке

Линейный привод руководство по установке

p70s и p70Rs руководство по установке

Датчик угла поворота руководство по установке

p70 и p70Rs с помощью пилота Evolution руководство по настройке и эксплуатации

Дополнительную информацию об автопилотах можно найти Raymarine с веб-сайта

The post Autopiloot EV-200 Linear appeared first on NavSystems.

The post Autopiloot EV-300 Solenoid appeared first on NavSystems.

The post Autopiloot EV-400 Power (ilma ajamita) appeared first on NavSystems.

Автопилоты EV (Evolution) состоят из датчика EV-1, блока управления приводом автопилота (ACU) и самого привода автопилота, то есть актуатора (Drive). Привод автопилота (механический/гидравлический или устанавливаемый на поверхности в кокпите) и подходящий для него блок управления (ACU) зависят от системы управления вашим судном и веса судна.

Сердцем каждой системы Evolution является интеллектуальный компьютер курса EV — это 9-осевой датчик, отслеживающий движение судна в трех измерениях. Инновационный компьютер курса EV объединяет усовершенствованные аппаратные датчики и программный компьютер курса автопилота Evolution в одном удобном для установки корпусе.

Датчик EV-1 можно устанавливать как в помещениях, так и на улице; его прочный корпус полностью герметичен и соответствует стандартам водонепроницаемости IPX6 и IPX7.

После выполнения общих и начальных настроек, запуска мастера Dockside Wizard и прохождения одного круга отклонения у пользователя появляется быстрый доступ к трём различным режимам автопилота.

Гоночная производительность 

Максимально точное удержание курса и отличные результаты при выполнении автоматических забросов.

Характеристики хода

Отличная курсовая устойчивость и четкие повороты в любых условиях — выбор капитана от Raymarine.

Досуг и спорт

Расслабляющая прогулка на лодке, когда простое наслаждение пребыванием на море важнее, чем точное следование курсу.

Преимущества бортового компьютера EV-1:

• Точный мониторинг курса, крена, качки и поворота, позволяющий автопилоту мгновенно адаптироваться к изменениям морских условий или динамического поведения судна.

• Гибкие варианты установки. Датчик EV-1 можно установить внутри корпуса или на палубе судна.

• Простое подключение SeaTalk к p70s/p70Rs, пульту управления, блоку ACU и другим навигационным приборам.

• Технология аппаратных и программных датчиков обеспечивает динамическую точность в пределах 2 градусов в любых условиях.

• Автоматическая компенсация магнитных полей судна и моря, а также высокая точность определения направления как на северном, так и на южном полушарии.

• Быстрая и надёжная передача данных о курсе для режимов MARPA, «Слой» (Layer) и «Курс» (Heading) на многофункциональных дисплеях Raymarine.

The post The EV1 Sensor Core appeared first on NavSystems.

The post Autopiloot EV-400 Sail (ilma ajamita) appeared first on NavSystems.