Распродажа!

Raymarine roolinurga andur

Первоначальная цена составила: 409,20 €.Текущая цена: 396,92 €.

Датчик угла поворота руля Raymarine (Rotary Rudder Reference Transducer) совместим с автопилотами серий S1/S2/S3, SPX, EV, приборами серии ST60+ и конвертером iTC-5. Хотя новые автопилоты серии EV и более старые модели серии SPX работают и без датчика угла поворота руля, его использование позволяет еще больше улучшить и без того плавную работу устройства. Наилучший результат достигается при установке датчика параллельно рулевому колесу: в этом случае датчик поворачивается точно на тот же угол, что и рулевое колесо, а показания датчика являются наиболее точными. При установке убедитесь, что физическое нулевое положение рулевой колонки и физическое нулевое положение датчика совпадают. Внимание! Нулевое положение рулевого колеса не всегда соответствует идеальному нулевому положению судна при движении, и небольшие отклонения можно впоследствии скорректировать программно. После первого включения автопилота проверьте, движется ли показатель датчика на экране автопилота в правильном направлении; если он движется в неправильном направлении, поменяйте местами зелёный и красный провода кабеля датчика ACU (S1/S2/S3, SPX) RUDDER в порте местами зелёный и красный провода кабеля датчика. Обязательно ознакомьтесь также с этим продуктом с инструкциями а если у вас возникнут вопросы, пожалуйста, проконсультируйтесь с нашим специалистом.

Хотите совет?

Свяжитесь с нами!

Доставка продукции:

2-3 рабочих дня для товаров, имеющихся на складе. В остальных случаях 7-14 рабочих дней. Спрашивайте больше!

Датчик угла поворота руля Raymarine (Rotary Rudder Reference Transducer) совместим с автопилотами серий S1/S2/S3, SPX, EV, приборами серии ST60+ и конвертером iTC-5. Хотя новые автопилоты серии EV и более старые модели серии SPX работают и без датчика угла поворота руля, его использование позволяет еще больше улучшить и без того плавную работу устройства. Наилучший результат достигается при установке датчика параллельно рулевому колесу: в этом случае датчик поворачивается точно на тот же угол, что и рулевое колесо, а показания датчика являются наиболее точными. При установке убедитесь, что физическое нулевое положение рулевой колонки и физическое нулевое положение датчика совпадают. Внимание! Нулевое положение рулевого колеса не всегда соответствует идеальному нулевому положению судна при движении, и небольшие отклонения можно впоследствии скорректировать программно. После первого включения автопилота проверьте, движется ли показатель датчика на экране автопилота в правильном направлении; если он движется в неправильном направлении, поменяйте местами зелёный и красный провода кабеля датчика ACU (S1/S2/S3, SPX) RUDDER в отсеке, поменяв местами зелёный и красный провода кабеля датчика.

Для двигателей Volvo-Penta D4 и D6 требуется специальный монтажный комплект.

Руководство

Скачать датчик угла поворота руля руководство по установке

3 года гарантии

Зарегистрируйте новый продукт Raymarine в течение 3 месяцев

Конфиденциальность 100% гарантирована

Ваши данные не будут переданы третьим лицам

Безопасная покупка

Все платежи осуществляются в защищённой среде.