Датчик угла поворота руля Raymarine (Rotary Rudder Reference Transducer) совместим с автопилотами серий S1/S2/S3, SPX, EV, приборами серии ST60+ и конвертером iTC-5. Хотя новые автопилоты серии EV и более старые автопилоты серии SPX работают и без датчика угла поворота руля, датчик угла поворота руля еще больше улучшает и без того плавную работу устройства. Наилучший результат вы получите, если установите датчик параллельно рулевому колесу, так датчик поворачивается ровно на столько же, сколько рулевое колесо, и показания датчика будут наиболее точными. При установке убедитесь, что физическое нулевое положение рулевого колеса и нулевое положение датчика совпадают. Незначительные отклонения можно позже скорректировать программно. После первого включения автопилота проверьте, движется ли показание датчика на экране автопилота в правильном направлении; если оно движется в неправильном направлении, поменяйте местами зеленый и красный концы кабеля датчика в разъеме ACU RUDDER.
Для двигателей Volvo-Penta D4 и D6 требуется специальный монтажный комплект.
Руководство
Скачать датчик угла поворота руля руководство по установке




