EV-100 Power autopilot is perfect for boats with a single outboard and hydraulic steering!
With the EVOLUTION Autopilot from Raymarine, steering your boat becomes easier than before. Difficult calibration is no longer necessary. Due to the intelligent EV-sensor, the autopilot monitors multiple ship movements in all directions and automatically adjusts the steering to match existing sea conditions, without the user having to adjust any other settings. Safe arrival at the planned destination is guaranteed. A further big advantage of the autopilot is flexibility of installation. The device itself can be installed where it is easiest for you to access, while the EV-sensor can be mounted where it makes most sense to you, no matter if above or below deck. There are no restrictions concerning the installation compared to common heading sensors. The core of the sensor is water-protected to IPx6 and IPx7. Components are easily connected via SeaTalk and all cables required are included. The autopilot is NMEA2000 compatible.
What is in the box
- 0.5ltr Hydraulic Pump
- p70Rs Autopilot Control Head (incl. SeaTalkng drop cable 0.4 m)
- ACU-100 Drive Control Unit (incl. SeaTalkng drop cable with open ends at one end 1.0 m)
- Course sensor EV-1(incl. SeaTalkng drop cable 1.0 m)
- 1 x SeaTalkng-virtakaapeli
- 1 x SeaTalkng runkokaapeli 5 m)
- 1 x SeaTalkng Spur -kaapeli (1,0 m)
- 1 x SeaTalkng 5-suuntainen liitinlohko
- 2 x SeaTalkng T-kappaleen liitin
- 2 x SeaTalkng-terminaattori
Technical data – 0.5 litre hydraulic pump
| Power supply | 12 V |
| For cylinder volume | 50 – 110 ccm (3.1 – 6.7 in3) |
| Maximum flow rate (no load) |
600 ccm/min (36.6 in3/min) |
| Dimensions (h x w x d) | 203 x 103 x 89 mm |
Technical data – EV-1 course sensor
| Nimellinen ajoneuvon sisäinen jännite | 12 V (virransyöttö SeaTalkngin kautta) |
| Käyttöjännitealue | 10,8-15,6 V DC |
| Power consumption (amps) | 30 mA |
| Anturit | Kolmiakselinen digitaalinen kiihtyvyysmittari, Kolmiakselinen digitaalinen kompassi ja kolmiakselinen digitaalinen kulmanopeusanturi |
| Datayhteys | SeaTalkng |
| Käyttölämpötila | -20 - +55 °C |
| Varastointilämpötila | -30 to +70° C |
| Suhteellinen kosteus | max. 93% |
| Vesiluokitus | IPX6 |
| Halkaisija | 140 mm |
| Syvyys | 35 mm (kotelo mukaan lukien) 95 mm (mukaan lukien kiinnike) |
| Weight | 0,29 kg |
Technical data – p70Rs control unit
| Nimellisjännite | 12 V DC |
| Jännitealue | 9-16 V DC |
| Näytön koko | 3.5″ |
| Näyttö | Optisesti integroitu, auringonvalossa luettava LCD-näyttö |
| Päätöslauselma | 320 x 240 QVGA |
| Värit | 16-bittinen väritarkkuus (64 000 väriä) |
| Väripaletit | Neljä väripalettia - kaksipäiväinen, käänteinen ja punainen/musta. |
| LCD-näytön kirkkaus | 1;200 nit |
| current consumption (watts) | 1:6 watts |
| Connectors | SeaTalk- ja SeaTalkng-yhteensopiva NMEA2000-laivaverkkojen kanssa. |
| Käyttölämpötila | -25º C - 55º C (-13º F - 131º F). |
| Varastointilämpötila | -30º C - 70º C (-22º F - 158º F) |
| Suhteellinen kosteus | Enintään 93 % |
| Vedenpitävä | IPX6 |
| Vaatimustenmukaisuus | Eurooppa: 2004/108/EY | Australia ja Uusi-Seelanti: C-Tick-vaatimustenmukaisuustaso 2. |
| Included in delivery | Ohjeet, tiiviste, näyttö, aurinkosuoja, vaihtokehys, kiinnitysruuvit |
Lae alla EV-100 hüdraulilise autopiloodi paigaldusjuhendid:
EV1 ja ACU asennusopas
Autopiloodi pumba asennusopas
p70s ja p70R asennusopas
Vierityskulma-anturi asennusopas
p70 ja p70Rs Evolution-pilotin kautta käyttöönotto- ja käyttöohjeet
Liitteet:
Suosittelemme myös kallistuskulma-anturin sisällyttämistä laitteeseen. M81105.
Volvo-Penta veojalgade puhul võib roolinurga anduri ühendamiseks vaja minna spetsiaalset paigalduskomplekti
