Alkuperäinen hinta oli: 2 473,80 €.1 825,00 €Nykyinen hinta on: 1 825,00 €.
EV-150 Hydraulic -autopilottia voidaan käyttää moottoriveneissä, joissa on hydraulinen ohjausjärjestelmä. EV-150 Hydraulic -autopilotti on tarkoitettu huviveneille, joiden toimilaitteen tilavuus on 80–230 cm³ ja syöttöjännite 12 V. Autopilotti koostuu Type1-hydraulipumpusta, p70Rs-ohjausyksiköstä, uudesta yhdeksänakselisesta EV-1-anturista ja ACU-150-pumpun ohjausyksiköstä. Evolution-sarjan kurssitietokoneissa on yhdeksänakselinen anturi, jossa on AST-toiminto. Evolution-autopilotit toimivat myös ilman ohjauskulma-anturia, mutta suosittelemme sen lisäämistä, jos mahdollista. Volvo-Penta-perämoottoreiden kohdalla ohjauskulma-anturin liittämiseen on lisättävä myös erityinen asennussarja. Varaudu myös siihen, että veneesi ohjauspyörän hydrauliikkaletkuja on hieman muokattava. Yleensä on lisättävä kolmitieventtiilit pumppua varten ja kolmas letku on johdettava pumpusta takaisin ohjauspyörän moottoriin. Tutustu ehdottomasti myös tähän sarjaan ohjeiden kanssa ja jos sinulla on kysyttävää, ota yhteyttä asiantuntijaamme.
1 varastossa
Ota yhteyttä!
2-3 työpäivää varastotuotteille. Muissa tapauksissa 7-14 työpäivää. Kysy lisää!
Raymarine EV-150 -hydraulinen autopilotti on täydellinen ratkaisu pienille ja keskisuurille kalastus- ja risteilyaluksille, joissa on hydraulinen ohjausjärjestelmä. EV-150-järjestelmä on suunniteltu erityisesti aluksille, joiden ohjausjärjestelmän työsylinterin tilavuus on 80–230 cm³. Sarja on tarkoitettu vain 12 voltin DC-sähköjärjestelmillä varustetuille aluksille ja sisältää kaikki täydelliseen asennukseen tarvittavat komponentit, mukaan lukien p70Rs-autopilotin ohjausyksikön, EV1-anturin, ACU150-toimilaitteen ohjausyksikön, Type 1 -hydraulipumpun ja Evolution-autopilotin kaapelien aloituspaketin.
Paketti sisältää:
EV1-anturiydin: EV1 on tarkoitettu Evolution-sarjan mekaanisille ja hydraulisille autopilottijärjestelmille. SeaTalkng-verkkoyhteys mahdollistaa yhden kaapelin liitännän Evolution ACU:n (toimintamekanismin ohjausyksikkö) ja muiden SeaTalkng- ja NMEA2000-verkkojen välillä.
ACU-150: ACU-150 tarjoaa tehoa ja hallintaa Raymarinen Type-1-hydrauliseen ohjausjärjestelmään (M81120). Se yhdistyy muihin komponentteihin SeaTalk-verkon kautta ja mahdollistaa liitännän ohjauskulman anturiin (myydään erikseen). Toimii vain 12 V:n tasavirtajärjestelmissä.
p70R / p70Rs Autopilotin ohjauslaite: p70R / p70Rs -ohjauslaite on tarkoitettu moottoripyörille, ja siinä on kosketuspainikkeet ja kiertokytkin. Laitteessa on tarkka LED-taustavalaistus ja laajakulmainen näyttö.
Tyypin 1 hydraulipumppu (12 V): Hydraulinen pumppu toimii aluksen ohjausjärjestelmän kanssa ja takaa tarkan ohjauksen osana Raymarinen autopilottijärjestelmää. Sitä voidaan käyttää sekä olemassa olevien hydraulisten ohjausjärjestelmien että mekaanisen ohjausjärjestelmän kanssa, kun järjestelmään lisätään ylimääräinen ohjauskulman vahvistin.
Evolution-kaapelointisarja – R70160: Kaapelointisarja sisältää kaikki tarvittavat osat laitteen liittämiseksi SeaTalkng-verkkoon.
Lataa EV-150-hydraulisen autopilotin asennusohjeet:
EV1 ja ACU asennusopas
Autopilotin pumppu asennusopas
p70s ja p70R asennusopas
Vierityskulma-anturi asennusopas
p70 ja p70Rs Evolution-pilotin kautta käyttöönotto- ja käyttöohjeet
Liitteet:
Suosittelemme myös kallistuskulma-anturin sisällyttämistä laitteeseen. M81105.
Volvo-Penta-perämoottoreissa ohjauskulman anturin kytkemiseen saatetaan tarvita erityinen asennussarja
Rekisteröidyille raymarine-tuotteille myönnetään 3 vuoden takuu.
Tietojasi ei myydä tiedonkerääjille.
Yhteistyökumppanimme hoitavat ostot, emme tallenna korttitietoja.
Eesti Eesti 
English (UK)
Suomi
Русский