Raymarine EV-100 Wheel Pilot — комплексная система автопилота для яхт с рулевым управлением весом до 7500 кг.
Система Raymarine EV-100 Wheel Pilot — идеальный выбор для небольших парусных и моторных судов, предлагающий передовые технологии автопилотов серии Evolution в компактном и простом в установке решении. Система включает в себя датчик EV1, блок управления ACU-100, привод руля и комплект кабелей SeaTalkng — все, что необходимо для профессионального автоматического удержания курса.
EV1 Блок управления автопилотом
Датчик EV1 разработан для систем автопилота Evolution (механических и гидравлических). Он использует 9-осевой датчик движения и вычислитель курса, точно определяя изменения курса и оптимизируя реакцию автопилота.
ACU-100 (Блок управления приводом)
ACU-100 — это «сердце» автопилотов Evolution для небольших судов. Он полностью герметичен и позволяет устанавливать его даже на палубе, где места мало. Подключается к курсовому компьютеру EV1 и рулевому приводу, обеспечивая мощный и надежный управляющий сигнал.
Рулевой привод
Устанавливаемый на руль привод имеет полностью закрытую конструкцию и подходит для большинства рулевых колес. Простой механизм сцепления позволяет быстро подключать и отключать его вручную, обеспечивая плавное управление.
Технические данные:
-
Максимальный рекомендуемый водоизмещение лодки с грузом: 7 500 кг
-
Обороты в минуту (об/мин): 9
-
Крутящий момент: 30 Нм
-
Подключения: 1 x SeaTalkng, через адаптерный кабель NMEA2000
В комплект кабелей SeaTalkng Evolution (R70160) входят:
-
1 x кабель питания SeaTalkng (0,4 м)
-
1 x основной кабель SeaTalk (5 м)
-
1 x кабель-перемычка SeaTalkng (0,4 м)
-
1 x 5-контактный соединительный блок SeaTalk
-
2 x T-образные разъемы SeaTalk
-
2 разъема SeaTalk
Raymarine EV-100 Wheel Pilot — это надёжный и интеллектуальный выбор для любого капитана небольшого судна, стремящегося к более простой и эффективной навигации.
Технические характеристики EV-1
| Номинальное напряжение | 12 В (питание через SeaTalk) |
| Диапазон рабочего напряжения | Постоянный ток от 10,8 до 15,6 В |
| Потребляемая мощность (в амперах) | 30 мА |
| Датчики | Трехосевой цифровой акселерометр, трехосный цифровой компас и трехосный цифровой датчик угловой скорости |
| Связь для передачи данных | SeaTalking |
| Рабочая температура | от -20 до +55 °C |
| Температура хранения | от -30 до +70 °C |
| Относительная влажность воздуха | макс. 93% |
| Гидроизоляция | IPX6 |
| Диаметр | 140 мм |
| Глубина | 35 мм (с корпусом) 95 мм (с кронштейном) |
| Вес | 0,29 кг |
Технические характеристики p70s
| Номинальное напряжение | 12 В постоянного тока |
| Диапазон напряжения | Постоянный ток от 9 до 16 В |
| Размер экрана | 3,5″ |
| Экран | Оптически интегрированный ЖК-экран, читаемый при солнечном свете |
| Разрешение | 320 x 240 QVGA |
| Цвета | 16-битное цветовое разрешение (64 000 цветов) |
| Цветовые палитры | Четыре цветовые палитры — двухдневная, обратно пропорциональная и красно-черная |
| Яркость ЖК-дисплея | 1200 нит |
| потребляемая мощность (в ваттах) | 1:6 Вт |
| Разъемы | SeaTalk (с адаптером) совместим с сетью передачи данных NMEA2000 |
| Рабочая температура | от -25 °C до 55 °C (от -13 °F до 131 °F) |
| Температура хранения | от -30 °C до 70 °C (от -22 °F до 158 °F) |
| Относительная влажность воздуха | Не более 93% |
| Водонепроницаем до | IPX6 |
| Соответствие | Европа: 2004/108/ЕС | Австралия и Новая Зеландия: уровень соответствия C-Tick 2 |
| В комплект поставки входит | Инструкция, уплотнитель, экран, солнцезащитный козырек, запасная рама, крепежные винты |
Загрузите инструкцию по установке рулевого колеса EV-100:
EV1 и ACU руководство по установке
Рулевое колесо ST4000 MK II руководство по установке
p70s и p70Rs руководство по установке
Датчик угла поворота руководство по установке
p70 и p70Rs с помощью пилота Evolution руководство по настройке и эксплуатации
Приложения:
Мы также рекомендуем установить датчик угла поворота. M81105.
Дополнительную информацию об автопилоте Evolution можно найти здесь.


